Elon Musk presentó el nuevo Tesla Roadster con una demostración en la que el auto saltó, dio una voltereta en el aire y ejecutó una breve maniobra impulsada por propulsores. El vehículo logra despegar del suelo durante unos segundos, pero está lejos de ser un auto volador de uso cotidiano: la producción está prevista para 2028 y la versión con esa capacidad no está habilitada para circular por la vía pública.
Qué mostró Tesla
La presentación tuvo lugar el jueves 15 de octubre de 2026 en el centro de pruebas de cohetes de SpaceX, en McGregor, Texas. Durante la transmisión, el Roadster subió por una rampa, circuló invertido, hizo una voltereta en el aire y aterrizó sobre sus ruedas.
Según explicó Musk, el vehículo cuenta con propulsores de control de altitud, toberas y tanques de aire comprimido a muy alta presión. De acuerdo con Tesla, esa tecnología permite impulsarlo brevemente en el aire y mejorar su aceleración en tierra.
La empresa sostiene que el Roadster pasa de 0 a 60 mph (unos 96 km/h) en menos de un segundo y supera las 230 mph (alrededor de 370 km/h). Son cifras declaradas por la compañía.
Hasta dónde llega el "vuelo"
La afirmación de que el auto vuela tiene sustento técnico, pero con límites claros. No se trata de un vehículo capaz de despegar, sostenerse en el aire y desplazarse como una aeronave: lo que hace son impulsos cortos con propulsores de gas frío. En la demostración sobrevoló vehículos estacionados y realizó una maniobra aérea, sin vuelo sostenido ni desplazamiento controlado de largo alcance.
Además, la versión "Rocket", que es la que incorpora esta capacidad, tiene una sola plaza y se ofrece por invitación. Tesla reconoció que ese paquete no está aprobado para su uso en vías públicas.
Una puesta en escena pensada para viralizarse
El evento reunió los ingredientes de una gran operación de comunicación: una demostración espectacular, una frase de impacto ("puede volar como un cohete") y una transmisión global desde la cuenta de Tesla en X. Según el análisis de uno de los medios consultados, el mensaje se simplifica hasta quedar en "Tesla hizo un coche volador", y queda afuera que el vuelo es breve, que corresponde a una versión especial y que el producto todavía no está a la venta.
Analistas consultados por Euronews no esperan que el Roadster genere ingresos relevantes para la compañía. Su valor inmediato, según esa lectura, estaría más en la atención pública y la imagen de innovación que en las ventas.
Lo que está confirmado y lo que sigue pendiente
| Tema | Qué se sabe |
|---|---|
| Demostración | Salto, voltereta y maniobra aérea breve |
| Tecnología | Propulsores de gas frío y aire comprimido |
| Aceleración | 0 a 60 mph en menos de 1 segundo (según Tesla) |
| Versión con vuelo | Una plaza, por invitación, sin aprobación para vías públicas |
| Producción | Prevista para 2028 |
| Precio, autonomía y certificaciones | Sin datos hasta ahora |
Las promesas pendientes
Musk aseguró que la producción comenzará en 2028, aunque sus fechas de lanzamiento suelen sufrir demoras. El Roadster ya había sido anunciado en 2017, con promesas de rendimiento y precio que todavía no se concretaron en un modelo disponible.
Tampoco se dieron a conocer datos clave para evaluar la viabilidad del proyecto: precio final, autonomía en condiciones reales, costos de mantenimiento, certificaciones de seguridad y la regulación aplicable a los sistemas de propulsión.
Qué dejó la presentación
Lo que quedó demostrado es que el Roadster puede realizar maniobras aéreas breves con propulsores. Lo que sigue sin respuesta es si llegará al mercado, cuándo y en qué condiciones. Por ahora, el auto volador de uso cotidiano sigue siendo un objetivo a futuro.
